胡塞攻占也门穆哈港直逼曼德海峡、美伊油轮战外溢红海,布伦特暴涨逾6%至107.63美元、WTI重上100美元
胡塞武装9/10攻占也门红海港口城市穆哈并推进至哈尼什群岛,霍尔木兹之外的第二条咽喉曼德海峡面临实质威胁;同日美伊油轮战延续,布伦特11月期货结算涨6.34%至107.63美元、WTI涨6.69%至102.48美元,双双创近两个月最大单日涨幅。
0. 一周脉络
8/30美军空袭拉腊克岛重启战火,9/5起美伊进入”油轮战”互袭循环;9/8美军摧毁5艘伊朗油轮、9/9伊朗以最大规模海上袭击与导弹攻约旦美军基地回敬,布伦特首破100美元;胡塞—沙特战线同步升温,沙特恢复空袭也门并声言收复萨那。今日战事地理重心从霍尔木兹外溢至红海南端曼德海峡。
1. 态势综述
过去约24小时净变化为显著升温且冲突地理重心外扩。第一条线是”第二咽喉”显性化:胡塞武装9/10攻占也门塔伊兹省红海港口城市穆哈并抵达哈尼什群岛[1][2][3],直接威胁沙特绕开霍尔木兹的红海替代出口线[4][5][6],也门政府军向南撤往Dhubab[2];沙特以最多40次空袭回击[6]。第二条线是”油轮战”续燃:伊朗称周三在霍尔木兹附近袭击10艘船只[7],革命卫队称打击2艘美舰与8艘油轮[8],WSJ称伊朗一周内至少三次向美舰发射导弹[9];美军中央司令部8日摧毁5艘伊朗油轮的战果获多源复述[10][11][8]。市场端:油价单日跳涨逾6%,布伦特11月合约结算107.63美元、盘中触及108.42美元(5/21以来最高)[1][12],WTI自5月下旬以来首破100美元[1][12];10年期美债收益率升至4.9%[13],英国10年期国债收益率创2007年以来最高[14][15]。定性:冲突由”单一咽喉—霍尔木兹”向”双咽喉—红海+波斯湾”同步梗阻演进,风险溢价从供给冲击延伸至通胀与主权债定价。
2. 关键各方表态
- [新增] 谈判进展(外交停滞+伊方新条件): 外交努力陷入停滞、双方均无让步迹象,冲突愈发看似将拖延长达数月[16];伊朗革命卫队发言人穆赫比9/9提出结束局面的条件——完全停止军事行动并放弃再次威胁、以军撤出黎巴嫩、解除对也门封锁、解冻伊朗被冻结的244亿美元资产、停止干涉其核与导弹研发计划[8]。据科威特外交部,科威特外交大臣与沙特外交大臣通电话,讨论地区局势及维护霍尔木兹海峡航行安全的外交努力[17]。
- [新增] 谈判进展(学界与行业判断): Foreign Affairs 刊文,James Jeffrey 认为美国对霍尔木兹海峡的持续封锁可能促使伊朗重返谈判桌(“An ongoing U.S. blockade of the Strait of Hormuz could bring Iran back to the negotiating table, argues James Jeffrey.”——“詹姆斯·杰弗里主张,美国对霍尔木兹海峡的持续封锁可能让伊朗回到谈判桌。”),系预期性观点[18];据路透报道,亚洲原油行业在新加坡 APPEC 大会上普遍希望特朗普撤出海湾、重开海峡,但坦言本届大会的重大议题本身就是”如何安全且可持续地重新开放霍尔木兹海峡”,业内正为中东供应长期中断做准备[19]。
- [升级] 美国 / 主要施压方(特朗普): 特朗普9/9就战事给出选举锚定的时间表——“I think war is going to end immediately after the election because they can’t hold out any longer. They’re desperate to try and affect the election.”(“我认为战争会在选举一结束就终结,因为他们撑不了多久了。他们急于影响这场选举。”),并称伊朗正试图影响11月中期选举、美方不寻求与伊朗谈判;谈及油价时称”油价回落需要比中期选举更长一点的时间”,但坚称战事一结束油价将急剧下跌[16][14][15][8]。
- [新增] 美国(军方与官方口径): 美军中央司令部称8日摧毁5艘伊朗原油油轮,以报复针对美舰的弹道导弹袭击企图,被袭战舰成功规避、无美方人员伤亡[10][11][8];一名美国高级政府官员表示,美国专注于保护核心国家安全利益、如确保红海航行自由,同时让地区伙伴主导应对地区安全挑战[2];美国驻也门大使馆9/9声明称胡塞武装”给也门人带来的只有苦难”,并称胡塞及其伊朗支持者”误判了”也门合法政府、也门武装部队与也门人民的决心[5]。
- [升级] 伊朗 / 对方(威慑升级): 革命卫队警告将对进一步袭击”大幅升级”回应[16][7];革命卫队海军司令称霍尔木兹海峡”已被伊朗封锁,并处于情报监控与智能管控之下,任何敌对行动都将遭到打击”[20];发言人穆赫比称若敌方袭击伊方2至3个目标,伊朗将以打击敌方20个目标回击,并宣布将设立新的海上”制裁区域”[8];伊朗外交部谴责美军8日袭击伊朗船只,称武装部队行使自卫权”不会有任何犹豫”[8]。
- [升级] 伊朗 / 对方(对胡塞的指挥指控与否认): 两名伊朗消息源向路透表示,德黑兰已指示胡塞武装加大对沙特的袭击,并承诺提供更多资金、武器和高级军官;路透另援引也门政府、伊朗及地区消息源称,伊朗革命卫队人员协助了胡塞武装的推进[2]——伊朗公开否认指挥胡塞行动[2]。
- [持续] 以色列: 本批文章无以色列新的军事或外交表态,其角色仅见于背景(2/28美以袭击伊朗[13])与伊朗停战条件之一(以军撤出黎巴嫩[8])。
3. 军事行动
- [持续] 美方: 美军8日摧毁5艘伊朗油轮以回应针对美舰的弹道导弹袭击企图[10][11][8];路透称美方扫雷行动与沿阿曼海岸线扩展的受美保护航运走廊,已使更多船只得以进出海湾[16]。
- [升级] 伊朗: 伊朗9/9称在霍尔木兹海峡附近袭击10艘船只[7],革命卫队称当天打击2艘美国军舰、8艘油轮及10艘违规船只[8];据 WSJ(援引美方)称伊朗在过去一周内至少三次向美国军舰发射导弹,寻求打破海峡僵局[9];据《华尔街日报》援引美国和中东知情官员,伊朗已利用库存零部件在地下设施内恢复弹道导弹生产,规模低于战前[1]。伊朗外交部称已对美方在地区内的军事基地和设施实施打击,并对数艘美方船只实施”防御性打击”[8]。
- [升级] 代理人(胡塞武装—红海南端): 据新华社、路透援引3名也门政府消息人士,胡塞武装9/10攻占也门西南部塔伊兹省红海港口城市穆哈[1][3],并抵达哈尼什群岛,沙特支持的也门政府军向南撤往Dhubab[2];胡塞方面宣称还控制了内陆城市哈伊斯与地区最大军事基地 Khalid ibn al-Walid 军营,其相关估算称已控制超过2,320平方英里(约6,000平方公里)土地[6]。胡塞称在塔伊兹省拦截一个作战编队并以地空导弹打击迫其撤离[1];航运安全顾问比约恩·贝伦斯称穆哈失守”无疑会对该地区的海上安全产生影响”[21]。胡塞发言人称红海与曼德海峡通航和国际贸易”安全、正常”、其行动属”防御性”且不威胁国际航运[1][2],同时维持沙特船只受其此前宣布的封锁约束[2]。
- [升级] 沙特 / 也门政府军: 沙特9/10对也门胡塞目标发动多达40次空袭[6];央视援引胡塞武装声明称,过去24小时内沙特空军对也门四个省份发动64次空袭并出动F-15与”台风”战斗机[1];ACLED 记录沙特部队9/3–9/7对胡塞发动至少15次打击、主要集中在塔伊兹周边,同期至少276人死亡、冲突蔓延至 al-Dali、al-Bayda、Marib、Shabwa、al-Jawf、al-Hudayda 与塔伊兹[2][6]。沙特空袭了胡塞控制的萨那国际机场并轰炸跑道[22][6]。也门副国防部长 Samir Al-Sabri 称政府军目标是”夺回萨那”[5];也门沙特支持的政府已发动反攻,包括对多个省份胡塞阵地的火箭弹与无人机打击[5]。
4. 霍尔木兹海峡通行情况
- [升级] 管控状态变化(双咽喉风险): 红海—曼德海峡作为霍尔木兹替代通道的前景正在恶化——沙特所使用、用以避开”大体被封锁”的波斯湾的红海通道正面临完全关闭的可能[5];伊朗持续针对霍尔木兹船只,使世界转向红海这条通道[22]。路透评论专栏作者观察到,越来越多迹象显示伊朗对霍尔木兹的掌控”可能正在减弱”[16],与革命卫队”海峡已被封锁”的宣称[20][23](9/10 16:52 UTC,经 IRIB、单一社媒转述)形成对撞;BBC 仍将海峡定性为”实质关闭”[14][15],Foreign Affairs 转述的表述则是美国封锁”仍在进行中”[18]。
- [持续] 管控状态(伊朗”制裁区域”): 穆赫比宣布的海上”制裁区域”大致自恰巴哈尔港延伸至阿曼湾与阿拉伯海部分海域、具体坐标另行公布[8]——与前期口径一致。
- [新增] 通行数据(日度读数分裂加剧): 据《纽约时报》,周三有12艘船通过霍尔木兹海峡,而战前为130多艘[13];而 Financial Juice 转述数据称周三商品船通行量低于10艘、少于10天平均值约14艘(单一社媒信源、待证实)[24]——两个”周三”读数互相冲突。此前 Kpler 初值显示8日仅6艘商船过峡、低于前一天的9艘与10日均值约12艘[8]。
- [新增] 通行数据(机构周度追踪): 摩根士丹利《霍尔木兹与曼德海峡周度追踪#110》(研究员 Martijn Rats,9/9)显示,截至9/6当周中东原油出口初估1340万桶/日、较前一周下降60万桶/日,仍低于冲突前约1800万桶/日的正常水平、但显著高于3–4月的600万桶/日低点;海峡出向能源油轮7日移动平均降至5艘/日(前一周7艘)、入向由5艘升7艘,冲突前双向均为25–30艘/日、当前效率约为正常水平的四分之一[25]。同期滞留在海峡以西的水上原油库存单周激增3600万桶至1.56亿桶,为6月下旬以来最高[25]。
- [新增] 通行数据(结构性与总量口径): EIA 数据显示2026年二季度经霍尔木兹的流量从战前2160万桶/日骤降至490万桶/日,同期经曼德海峡的原油与石油液体则从2025年四季度的540万桶/日升至810万桶/日[2];彭博称该地区目前每天至少经这一争议水道运输100万桶石油产品[26];路透称即便最乐观数字也仅为战前水平的约75%、相当于全球每日少约500万桶原油与成品油,亚洲中轻质馏分油进口较冲突前低近30%(约200万桶/日)[19];金十数据援引测算称全球非计划停产规模已快速攀升至1159万桶/日[27]。沙特延布港原油装载量7日移动平均值已回升至400万桶/日[25]。
- [新增] 航运 / 保险信号(成本跃升): 据路透报道,保险费从冲突前约每桶5美分跃升至当前约每桶2.50美元;将货物从海湾运至北亚的运费约为每桶30美元,高于此前的约6美元[19]。穆赫比称,任何进入伊朗新设”制裁区域”的船只都将被停止提供海事、保险及相关保障服务,且日后再次航行于霍尔木兹海峡也无法获得相关服务[8]。
- [升级] 航运 / 保险信号(改道与回避): 据 Lloyd’s List Intelligence,苏伊士运河7、8月通行量同比上升28%,主要因油轮因伊朗封锁霍尔木兹而改道[13];沙特更多经红海北上苏伊士运河出口,路线更长、成本更高[13];Xeneta 航运分析师 Peter Sand 称在也门附近红海南部运营的船东”因威胁真实存在而持续回避”[13];若航运安全进一步恶化,船公司可能绕行非洲好望角[3];2026年9月8日有众多伊朗及其他国家商船在阿巴斯港外的霍尔木兹海峡抛锚停泊[10]。
5. 资产影响
本节为推断,不加引用。
| 资产 | 方向 | 时间维度 | 驱动 | 锚定事实 |
|---|---|---|---|---|
| 布伦特原油 | ↑(11月合约结算107.63美元/+6.34%,盘中108.42美元为5/21以来最高) | intraday–数日 | 供给冲击:红海南端第二条咽喉受威胁叠加霍尔木兹仍受限、油轮互袭未止 | §3、§4;[28][1][12] |
| WTI原油 | ↑(102.48美元/+6.69%,5月下旬以来首破100) | intraday–数日 | 同上,美国国内成品油偏紧放大弹性 | §4;[1][12] |
| 成品油(柴油/汽油) | ↑↑(美国汽油4.28美元/加仑、柴油5.98美元/加仑,开战以来涨44%与59%) | 数日–数周 | 摩擦成本与炼能瓶颈先于原油端传导,成品端弹性更低 | §4.3;[13] |
| 黄金 / 贵金属 | 震荡偏多(推断) | intraday | 地缘尾部概率上行 vs 美债收益率4.9%抬升实际利率 | §2、本节债券行 |
| 全球股市 / 避险情绪 | ↓(标普500期货指向小幅下跌,欧股走低、亚股分化) | intraday–数日 | 油价冲击→再通胀与紧缩预期 | 本节;[13] |
| 美元 / 避险货币 | 偏强(推断) | intraday–数日 | 避险需求与油价通胀传导 | §2、§4.3 |
| 美债 / 全球债券 | 收益率↑(10年期美债4.9%;英国10年期2007年来最高、20/30年期1998年来最高) | intraday–数周 | 通胀预期+紧缩预期;欧央行预计周四进行年内第二次加息 | §2;[16][14][15][13] |
| 能源 / 航运产业链 | ↑(保险5美分→2.50美元/桶、海湾至北亚运费6→30美元/桶) | 数周–数月 | 双咽喉风险下保险与运费结构性抬升 | §4.3;[19] |
机制解读: 本轮仍是”供给冲击+摩擦成本”型定价,但边际驱动已从”霍尔木兹通航量下降”切换为”替代通道本身被威胁”。胡塞攻占穆哈、逼近曼德海峡,使沙特绕开波斯湾的红海出口路线与霍尔木兹同时承压——EIA 数据显示二季度曼德海峡流量已因沙特改道(东西管道输往延布)升至810万桶/日、而霍尔木兹骤降至490万桶/日,说明替代线的缓冲正是当前油价的物理支点;一旦该支点被压缩,“两线梗阻”将从叙事变为物理现实,价格中枢将整体上移。保险(每桶5美分→2.50美元)与运费(6美元→30美元)的50倍与5倍跃升是比期货更硬的信号,它把冲突成本固化进每一桶实货的到岸价。
但两个反向变量同样明显:其一,摩根士丹利记录到的水上原油库存单周激增3600万桶至1.56亿桶,说明”出峡速度放缓、库存被动堆积”,短期这是缓冲、中期是堰塞——若海峡通行哪怕小幅恢复,这部分浮仓将快速转化为现货压力;其二,官方与独立口径依旧分裂(美方主张封锁可控、路透专栏则称伊朗对海峡的掌控”可能正在减弱”[16]),叠加 EIA 上调预测(2026年下半年布伦特自82美元升至90美元、2027年自70升至74美元)[29]与汇丰上调长期预测、判定扰动”已成新常态”[27],市场正在把”中断持久化”从尾部情形改判为基准情形——这正是布伦特从80美元区间一路抬升至108美元的制度性原因。
6. 反共识与观察信号
- 反共识与尾部风险:
- 市场仍按”单一咽喉”定价,而物理现实已是”双咽喉”——胡塞攻占穆哈并抵达哈尼什群岛,使红海南端从”替代安全阀”变为”第二个风险源”;若曼德海峡通行同步受压,沙特的绕行总量上限将被物理锁死,届时油价上探的斜率会显著陡于当前线性外推。
- 胡塞”通航安全”表态与自身军事推进自相矛盾——胡塞一边称红海与曼德海峡通航”安全、正常”、行动属”防御性”[1][2],一边攻占穆哈、对沙特油轮维持封锁[2][22][3]。这类”宣称安全+实际控港”的组合,历史上通常先体现在保险费率而非通行量上;若战争险与运费再上台阶,成品油与亚洲馏分油进口缺口的传导会比原油期货更快。
- 水上库存1.56亿桶是”隐形缓冲”,也是”隐形堰塞”——单周激增3600万桶反映的是出峡受阻而非需求消失;一旦海峡通行出现边际改善,这批浮仓可能形成阶段性抛压,是当前多头最被低估的反向变量。
- 特朗普的”选举后即结束”时间表与白宫顾问的私下判断背离——总统公开押注战事在中期选举后”立刻终结”[16][14][15][8],而 WSJ 称其高级顾问私下提示冲突可能贯穿其剩余任期[30][10]。两种时间表对风险溢价的方向含义相反,市场目前只给前者很低的权重。
- 伊朗在地下恢复弹道导弹生产——据 WSJ 援引美中东官员,伊朗已利用库存零部件在地下设施内恢复导弹生产[1]。这削弱了”军事交锋已削弱伊朗打击能力”[16]的判断,意味着”升级循环可被军事手段终止”的隐含假设可能不成立。
- 油价对通胀与主权债的第二轮冲击尚未被充分定价——10年期美债收益率升至4.9%、英国10年期创2007年来最高、20/30年期创1998年来最高[14][15][13],欧央行预计进行年内第二次加息[16]。若能源驱动的通胀预期继续抬升,股债双杀与”地缘溢价→贴现率上行→风险资产估值压缩”的链条会比单看油价更早显性化。
- 关键观察信号:
- 布伦特能否在$110上方站稳并测试高盛提示的$120风险位[1][12][10];若回落至$100下方并持续,则说明”双咽喉”叙事尚未被实物数据确认。
- 曼德海峡是否出现可验证的通行量下降(对照 EIA 的二季度810万桶/日基准[2])与延布港装载量能否守住400万桶/日[25]——这是”第二咽喉是否真的梗阻”的直接证伪器。
- 霍尔木兹日度过峡读数:周三”12艘”[13]与”低于10艘”[24]的分歧如何被第三方数据收敛,以及出向能源油轮7日移动平均是否持续低于5艘/日[25]。
- 保险费与运费是否自每桶2.50美元、30美元继续上修[19]——这是冲突成本是否”制度化”的最灵敏仪表盘。
- 也门方向:沙特空袭是否升级至荷台达与曼德海峡沿岸,也门政府军”夺回萨那”的反攻是否成规模[5][6]。
- 伊朗”制裁区域”的具体坐标是否公布、是否对商船执法[8];以及伊方提出的停战条件(含解冻244亿美元资产)是否获得美方任何回应[8]。
- 欧洲央行周四议息结果与英国国债收益率走向[16][14][15]——通胀传导是否已迫使货币政策二次收紧。
- 信源质控:
- 伊朗”袭击10艘船只”[7]与革命卫队”打击2艘美舰、8艘油轮、10艘违规船只”[8]均为伊方声明与官媒口径,美军中央司令部否认其海军舰艇遭袭[8],在独立证据出现前不可单独采信。
- 穆哈被攻占一事已获新华社[1]、路透援引3名也门政府消息人士[3]、居民陈述[22]、地区媒体[5]、多家通讯社[2][31][21][13][6]交叉,但信源主体仍集中于也门政府方与当地居民;胡塞宣称控制的”哈伊斯、Khalid ibn al-Walid军营”及”6,000平方公里”估算[6]系与胡塞相关口径,待独立核实。
- 霍尔木兹周三通行量”12艘”[13]与”低于10艘”[24]直接冲突,后者为 Financial Juice 转述的社媒单一信源,不可择一采信。
- 革命卫队”海峡已被封锁、处于智能控制之下”[20][23]为 IRGC 表态经伊朗官方通讯社 IRIB 发布、由社媒账号转述(9/10 16:52 UTC),系单一信源;与之相反,EconBerger 社媒帖称海峡”开放/快速重开”[32]亦为单一社媒口径,两者均未经第三方验证。
- “胡塞受伊朗指挥、IRGC人员协助推进”[2]来自两名伊朗消息源与也门政府、地区消息源,为匿名信源链条;伊朗官方公开否认[2]。
- 伊朗恢复弹道导弹生产[1]、白宫顾问私下提示战事或贯穿任期[30][10]均为官员放料式报道,无独立核实。
- EIA[29][8]、摩根士丹利[25]、汇丰[27]、高盛[10]的油价与出口判断均为机构预测(据其预计),不应作为既成事实陈述。
附:延伸阅读
- [33] SPGEnergyOil — 原油期货波动率自开战以来缓解,但持仓数据显示市场仍对潜在价格波动保持谨慎
- [32] EconBerger — 称霍尔木兹海峡”开放/正在快速重开”(单一社媒口径,与主流”实质关闭”表述冲突)
本报告为情报与机制分析,不构成投资建议。
本系列近 30 天回顾 8/6 – 9/5
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停火破裂与“经济战”接棒:美伊60天谅解备忘录8月17日到期后未获延长,谈判由“接近达成”反复落空,演变为特朗普“经济D-Day”、贝森特“史上最严制裁”与伊朗“一滴不出口”威胁的相互加码,冲突从军事层面转入经济消耗战。
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海峡管控从“事实关闭”走向“管制式通行”:霍尔木兹海峡通行量在8月中旬一度近乎归零(Kpler口径周日零登记),随后演变出伊朗“黑名单+白名单”船只许可制、拟议“中央走廊”与收费机制并存的局面,阿曼拒绝联合收费计划后,管控制度化路径遭遇外交挫折。
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绕行替代从应急转向长期基建投资:随着红海胡塞武装封锁令延布/曼德海峡替代路线同步承压,沙特、阿联酋等国加速管道扩建与富查伊拉港集群升级,市场开始按“霍尔木兹流量难以回到战前水平”的长期物流重构定价,而非短期断供脉冲。
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官方与独立流量数据的“战争迷雾”贯穿全程:美国官员宣称海峡日出口近900万-1000万桶,独立追踪(Kpler/瑞银/巴克莱)却显示日度通行仅个位数至十余艘、总流量约600万桶/日且依赖关闭应答器的“暗船”——这一口径落差成为油价反复拉锯的定价核心。
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油价高位钝化、成品油端持续显性化:布伦特在87-96美元区间宽幅震荡、周涨幅随军事节奏大起大落,但柴油裂解价差创历史新高、美国零售汽油突破4美元并维持高位,显示供给冲击的传导重心从原油期货转向炼能与物流瓶颈。
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外交多轨并行但美伊主轨僵持:以黎罗马会谈与以色列释放黎巴嫩平民取得局部进展,伊阿航道协议数度传出“即将宣布”却始终未落地,美伊之间则呈“军事上间歇性打击、政治上互提赔偿条件”的僵持格局,任何单一信源的“协议在望”信号均被后续事态证伪。
引用源33
- 胡塞武装攻占红海重要港口、沙特冲突升级,伊朗被曝恢复产弹道导弹,原油盘中涨超7%
- Iran-backed terror group's latest territorial grab threatens second global shipping chokepoint
- 布油急拉!胡塞武装拿下红海沿岸城市穆哈,曼德海峡控制权生变
- Tracking Trump: Red Sea fighting raises oil prices; suit seeks to block ICE from polls; Trump's $5k promise to Americans; and more
- Iranian-backed Houthis fight to block Red Sea passage for Saudi oil
- Houthis seize key Yemeni port of Mocha in drive to take control of Red Sea coast
- Brent holds above $100 as tanker attacks deepen supply fear
- 美伊海上“报复循环”加剧 特朗普预告战事将终结 伊朗开出条件
- With Close Calls on U.S. Warships, Iran Shows New Appetite for Escalation
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- Oil Rises Amid Escalation in Mideast Conflict
- 美、布两油双双“破百”,中东冲突扩大引发供应担忧
- Oil Prices Surge as Fighting in Middle East Escalates
- Oil, gas and borrowing costs surge as fears over Middle East escalate
- Oil, gas and borrowing costs surge as fears over Middle East escalate
- COMMENTARY: ENERGY WATCH: Flying blind
- 格隆汇9月11日|科威特外交部:科威特外交大臣与沙特外交大臣通电话,双方讨论地区局势及维护霍尔木兹海峡航行安全的外交努力。
- An ongoing U.S. blockade of the Strait of Hormuz could bring Iran back to the negotiating table, argues James Jeffrey. https://www.foreignaffairs.com/...
- COMMENTARY: Asia's oil industry wants Trump to leave the Gulf, but expects he won't
- 格隆汇9月11日|据伊朗媒体Fars News:伊朗革命卫队海军司令称,霍尔木兹海峡已被伊朗封锁,并处于情报监控与智能管控之下,任何敌对行动都将遭到打击。
- 胡塞武装向关键海峡推进,与沙特的冲突升级
- Yemen risks a return to civil war as Iran-backed rebels target a vital oil shipping route
- IRGC: Strait of Hormuz is blocked and under our intelligent control and information dominance, and any hostile presence in this strategic Strait will ...
- Strait of Hormuz commodity vessel crossings below 10 on Wednesday, less than 10-day average of about 14, data shows
- 霍尔木兹海峡与曼德海峡周报:中东原油出口降至1340万桶/日,水上库存创6月以来新高
- Hormuz Fuel Exports' Slow Recovery Keeps Prices Near Record
- 汇丰上调布伦特原油长期价格预测,此次调整反映霍尔木兹海峡扰动已成新常态;全球非计划停产规模快速攀升至1159万桶/日,已非常规检修或短期扰动。
- Oil Climbs as Markets See a Long Iran War
- 瑞银:霍尔木兹海峡中断风险持续,EIA上调2026年下半年布伦特原油价格预测至90美元/桶
- Stock Market Today: Dow Futures Gain, What to Watch -- Live Updates
- Houthi-Saudi Fighting Escalates as Rebels Push Toward Key Strait
- the Strait is open and/or rapidly reopening
- #crude oil futures volatility has eased since the start of the US-Iran war, but positioning data indicates the market remains cautious of potential pr...