霍尔木兹海峡追踪

霍尔木兹海峡:美伊协议即将签署,油价暴跌,但新军事摩擦与核心分歧犹存

经历一周的军事升级后,美伊谈判在6月12-13日取得突破性进展,双方已就协议文本达成一致,签署仪式可能在日内瓦于6月14-15日举行;布伦特原油暴跌逾5%至约$83.50,创下战争爆发以来新低;然而美军在6月13日击落伊朗无人机引发新摩擦,以色列-黎巴嫩冲突仍在继续,协议执行面临实质性障碍。

11 个来源 约 18 分钟

0. 一周脉络

过去一周(6/7–6/13)经历了从伊以直接交火、美伊连续打击、伊朗关闭海峡的极端紧张状态,急转直下至特朗普6/11深夜宣布“达成伟大协议”并取消军事打击,随后双方确认协议即将签署。整体呈戏剧性反转——从全面战争边缘急转至和平协议即将落地的“最大风险反转”事件

1. 态势综述

过去约24小时(6/12–6/13),美伊协议取得了前所未有的突破性进展。双方官员均确认已就初步协议文本达成一致,一份谅解备忘录(MoU)接近签署,预计美国副总统万斯和伊朗议长卡利巴夫可能在日内瓦签署[1][2][3]。然而与此同时,美军6/13在霍尔木兹海峡附近击落多架伊朗攻击无人机,新军事摩擦仍在发生[2][3]。布伦特原油暴跌逾5%至约$83.50,WTI跌破$80至约$80[2]。定性:显著转向——和平协议日趋明确,但执行风险和军事摩擦依然存在,市场正在定价“海峡即将重开”的乐观前景。 [4][1][2][3]

2. 关键各方表态

  • [升级] 谈判进展: 协议文本已基本定稿。

    • 一名美国高级官员6/13表示,双方已就案文达成一致,签署概率为“80% to 85%”[1][2]
    • 伊朗外长阿拉格齐6/13在电视讲话中表示:“Iran is the winner of the war with the U.S.”,并称“We are closer to an understanding than ever before. This means it might happen in the next one or two days.”[2][3]
    • 巴基斯坦总理谢里夫6/13确认美伊已就协议措辞达成一致[4][1]
    • 一位西方消息人士称协议最早可能于周日(6/14)由美国副总统万斯和伊朗议长卡利巴夫在日内瓦签署[3]。美国官员确认欧洲被讨论为签署地[3]
    • 一名知情人士表示,谅解备忘录在某些领域“开放解读”(open to interpretation),包括“重新开放海峡”的实际含义[2]
  • [新增] 美国 / 主要施压方:

    • 总统特朗普6/12在社交媒体上声称“超过200艘商船”已在美军协助下安全穿越海峡,称“THE UNITED STATES OF AMERICA CONTROLS the Strait of Hormuz — NOT Iran”[5]。特朗普还在另一篇帖子中声称逾1亿桶石油已通过海峡[5]
    • 美国高级官员6/13表示,该协议符合特朗普的核心目标,是“a performance-based deal”——伊朗只有在履行承诺后才能获得资金释放[3]。该官员称协议最终将导致拆除伊朗核计划,高浓缩铀将被销毁或移出[1][3]
    • 美军中央司令部6/13确认击落多架伊朗单向攻击无人机,这些无人机正前往霍尔木兹海峡,“posed a threat to commercial traffic”[2][3]
    • 白宫表示特朗普将于下周在法国G7峰会上要求各国加强对霍尔木兹海峡的监测,以确保伊朗遵守协议[6]
  • [新增] 伊朗:

    • 外长阿拉格齐6/13在电视讲话中高调宣称:“Iran is the winner of the war with the U.S.”,并称伊朗将保留对海峡的控制权:“Our sword will always hang over the Strait of Hormuz.”[3]。关于核浓缩铀,他说“the only preferred solution for its highly enriched uranium stockpile is down-blending the material”而非销毁,与美国官方表态存在分歧[3]
    • 外交部发言人巴加埃表示伊朗仍在内部审议协议文本,尚未做出最终决定[6]。协议仍需最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊批准[2]
    • 一名欧洲官员表示,协议签署仪式可能需要达成在日内瓦或伊斯兰堡进行的安排[2]
    • 伊朗方面消息人士透露,讨论议题包括战争赔款及放弃对导弹计划的长期限制要求——美国官员否认了后一点[3]
    • 伊朗官方新闻机构报告,在锡里克(Sirik)和格什姆岛(Qeshm)海域发生爆炸声,被归因于革命卫队海军向未经许可试图通行的船只发出警告射击[3]
  • [新增] 以色列:

    • 总理内塔尼亚胡声明以色列不是MoU的一方“not a party”,不会受协议约束[3]。以方高级官员表示以色列期望保留“freedom to act against threats”[3]
    • 国防部长卡茨6/13在社交媒体上表示以色列不会从其在黎巴嫩、叙利亚和加沙占领的领土上撤军,并称以色列必须保留阻挡伊朗获取核武器所需的行动能力[7]
    • 一名知情人士表示,以色列最低期望是确保高浓缩铀被移出伊朗[2]

3. 军事行动

  • [持续] 美方: 美军6/13在霍尔木兹海峡附近击落多架伊朗单向攻击无人机,这些无人机正前往海峡商业船只所在区域[2][3]。此前(6/12晚)中央司令部已拦截数架伊朗攻击无人机[4]。美军在阿曼湾对一艘违反封锁的油轮实施打击时造成3名印度水手死亡[5]

  • [持续] 伊朗: 伊朗革命卫队海军向锡里克(Sirik)和格什姆岛(Qeshm)附近试图未经许可通行的船只发出警告射击,这些船只随后退出[3]

  • [持续] 以色列—黎巴嫩: 以色列6/13向黎巴嫩南部近24个城镇和村庄发出撤离警告,随后发动空袭和炮击[7]。真主党称其用火箭弹攻击了以军目标[7]。伊朗外长阿拉格齐表示协议将“结束黎巴嫩战争”,隐含以色列需从占领区撤军[3]。但以色列国防部长称不会撤军[7]

  • (代理人:胡塞武装 / 红海方向) 本批文章无新增胡塞袭击事件。

4. 霍尔木兹海峡通行情况

  • [持续] 管控状态变化——协议预期推动流量显著回升: 据行业追踪机构估算,6月经霍尔木兹海峡的石油流量已显著回升至约510万桶/日,约为战前水平的25%(战前基线约2050万桶/日)[8][9]。波斯湾总出口量达887万桶/日,为战争以来最高[9]。增长主要由阿联酋驱动——富查伊拉(Fujairah)终端位于海峡外,其流量增加64万桶/日;齐尔库(Zirku)终端装载量从5月30万桶/日激增至6月150万桶/日[9]。然而一份行业分析指出,齐尔库的原油大部分尚未完成海峡穿越,实际穿越仅约70万桶/日,这部分“待通行”货物存在不确定性[9]

  • [新增] 通行数据:

    • 6月流量预估(行业追踪): 510万桶/日,其中约80万桶/日为低确定性的伊朗出口(可能在阿曼水域暂停或折返)[9]
    • 5月/3月/4月对比: 5月约290万桶/日、4月约330万桶/日、3月约220万桶/日[9]
    • 特朗普声称: 逾200艘商船在美军协助下通行,等效约1亿桶石油[5]。一名高级美军官员确认这个数字,并称通行发生在约5周内——“about six ships a day”[5]。战前每天约130艘通行[5]
    • Kpler数据: 自3月1日至5月19日,895次海峡穿行中,约一半以上在“伊朗航线”上进行——即符合德黑兰许可制度的航道[5]。伊朗声称自五月初以来已有逾300艘非伊朗船只(主要是油轮)申请并获得安全通行许可[5]
    • LNG流量(行业追踪): 与石油不同,LNG船只穿越极少——自3月1日以来仅观察到9次从西向东穿越,平均每天0.2次(冲突前为每天3-4次)[8]
  • [新增] 航运 / 保险信号:

    • 美国防官员确认,美军对霍尔木兹海峡船只的护送行动是“limited overwatch operation using autonomous vehicles, aircraft and drone escorts”而非“full naval escort”[5]。该行动此前被特朗普称为“Project Freedom”但在5月因沙特反对而“很快结束”[5]
    • 多家分析机构警告,若协议签署后海峡迅速恢复,涌出的约10%VLCC(被困在波斯湾内)叠加大量被压抑的供给可能导致撞船和搁浅风险[5]
    • 集装箱运费翻倍和船用燃油价格飙升的趋势在本批文章中未提供更新数据,但此前分析已经指出航运成本正在传导至下游消费品价格[10]

5. 资产影响

本节为推断,不加 [N] 引用。锚定事实回指上文。

资产方向时间维度驱动锚定事实
布伦特原油↓(暴跌约5.1%至约$83.50)intraday–数周美伊协议确认文本达成+特朗普取消新打击+实际海峡流量已回升至510万桶/日+高盛维持Q4 $90预测中的需求疲软假设;但库存仍在快速消耗、协议执行阻力仍存§2 协议文本达成;§4 流量510万桶/日;§9 高盛预测需求疲软
WTI原油↓(约$80)intraday–数周同上+市场定价“海峡即将重开”协议乐观前景;但WTI-布伦特地程度价差可能因美国本土库存紧张而收窄§5 市场定价乐观;§1 库存消耗
黄金 / 贵金属震荡偏弱intraday地缘风险溢价骤降+油价暴跌带来的通胀预期缓解,削弱黄金避险需求;但美元走弱可能提供部分支撑§1 协议突破;§10 布伦特跌至近两个月低点
全球股市 / 避险情绪↑(风险偏好大幅回升)intraday和平协议预期+油价暴跌→通胀担忧缓解→美股/欧股/亚洲股市上涨;但以色列-黎巴嫩冲突持续抑制部分风险偏好§10 全球股市上涨;§4 以色列-黎巴嫩持续交火
美元 / 避险货币震荡偏弱intraday全球风险偏好回升削弱美元避险流入;欧洲能源风险下降(协议预期)使欧元相对走强§10 全球股市上涨;§2 协议涵盖多种受益
能源 / 航运产业链结构性压力结构性缓解预期数月海峡重开预期→被压抑的供给(约10%VLCC被困波斯湾)或将集中释放,但中长期船东和保险业将面临“恢复后秩序”的不确定性;LNG与石油物流恢复节奏截然不同§6; §8 LNG与石油物流差异

机制解读: 6月13日油价暴跌(布伦特跌约5.1%至约$83.50,创近两个月低点)的核心驱动是美伊协议文本已就绪、签署在即的消息[2][3],叠加特朗普此前取消打击的信号,以及实际穿越海峡流量已回升至510万桶/日(战前25%)[9]。高盛最新报告将第二阶段中断假设延至8月底,但维持2026Q4布伦特$90预测和2027年$80预测[11]。其核心逻辑是需求破坏(中国进口同比大降约400万桶/日+电动汽车渗透率跃升至62%)正在抵消供应冲击——第二季度实际赤字仅为5-6百万桶/日,远小于中东液体产量损失14-15百万桶/日[11]。在“充足变通措施”(workarounds)的基本框架下,市场定价了协议即将落地的乐观前景。然而,执行风险仍然较高:协议被形容为“概念性备忘录”且开放解读[2],伊朗外长宣称伊朗是“赢家”、保留海峡“收费权”和浓缩铀“降级而非销毁”的立场[3]与美国的“销毁拆除”叙述存在冲突。以色列已明确“不是协议方”并拒绝从黎巴嫩撤军[7][3],黎巴嫩战事的延续可能成为破坏协议实施的关键变量。

6. 反共识与观察信号

  • 反共识与尾部风险:

    1. “80-85%”概率仍存在实质性搁浅风险:特朗普此前至少39次宣称“协议即将达成”[2]。当前伊朗方面称“仍在内部审议文本”,最高领袖尚未最终批准[2]。伊朗法尔斯通讯社此前(6/12)否认已最终批准[2]。若未来几天签署未能落地,空头回补将推动油价剧烈反弹至$85-90区间。
    2. “概念性备忘录”可能被双方以不同方式解读:美国官员称协议“开放解读”(open to interpretation)[2],尤其在“重新开放海峡”的含义上。伊朗要求保留收费权、浓缩铀“降级而非销毁”[3],与美国宣称的“拆除核计划、销毁高浓缩铀”[1][3]存在显著分歧。协议签署后第二阶段谈判可能失败。
    3. 伊朗“不放弃海峡控制”的结构性风险:外长阿拉格齐明确表示“future sword will always hang over the Strait of Hormuz”[3],暗示伊朗即使在和平后仍保留军事杠杆。这意味着保险溢价和通行成本可能永久性高于战前,WTI-布伦特价差可能结构性变化。
    4. 以色列“未签约方”风险:内塔尼亚胡拒绝撤出黎巴嫩、坚持“freedom to act against threats”[7][3]。历史经验表明,伊朗代理人(真主党)与以色列的冲突可能独立于美伊协议继续升级,形成“有协议但不安定”的帕累托次优稳定。
    5. 库存耗尽风险被市场低估:虽然需求破坏使赤字小于预期,但全球商业库存仍在快速消耗。高盛指出经合组织库存“不太可能达到非常高的水平”[11],若海峡恢复延迟或执行不力,库存告急将触发油价突然上涨。
    6. LNG市场与石油市场的脱钩风险:LNG船只穿越仅0.2次/日vs战前3-4次[8],卡塔尔LNG设施仍关闭,LNG市场的结构性短缺将独立于石油恢复,可能长期推高亚洲天然气价格(JKM对TTF溢价)[8]
  • 关键观察信号:

    1. 协议签署仪式是否本周末举行: 若万斯和卡利巴夫在日内瓦签署(预期6/14-15),确认和平落定,布伦特可能进一步测试$75-80区间。若推迟或搁浅,空头回补将快速推回$85+。
    2. 伊朗最高领袖哈梅内伊是否公开确认协议: 目前仅特朗普声称“已获批”,伊朗官方仍在“审议”[2]。确认信号:最高领袖发布正式声明或国家电视台播放批准画面。
    3. 霍尔木兹实际穿越量(Vortexa/Kpler): 若6月下半月实际穿越量突破700-800万桶/日,将确认恢复加速,压制油价。若停滞在500万桶/日以下,恢复叙事的可信度将下降。
    4. 中国6月原油进口数据: 若中国开始重新增加采购以补充极低库存,将扭转需求疲软叙事,对油价形成支撑。
    5. 美国EIA周度库存(6/13未公布,预计下周三): 若环比降幅显著扩大(>500万桶),将强化库存短缺风险并部分对冲和平乐观。
    6. 以色列-黎巴嫩冲突升级: 以色列向24个村镇发出撤离警告[7]、真主党火箭弹反击持续。若以色列地面部队进入黎巴嫩南部,可能触发伊朗以“协议要求以色列撤军”为由暂停第二阶段谈判。
    7. 胡塞武装红海行动是否重启: 若在协议签署后胡塞发动新袭击,将构成“红海独立风险溢价”。
  • 信源质控:

    • 美伊协议文本达成/接近签署:AP[4][1]、Reuters[3]、Bloomberg[2]、WSJ[6]、Independent[4]多源交叉确认,一手信源。其中美高级官员匿名简报和伊朗外长阿拉格齐电视讲话均有直接引语,可信度很高。
    • 协议核心分歧(销毁vs降级浓缩铀):Reuters[3]直接引述阿拉格齐“only preferred solution is down-blending”和美国官员“dismantling”双方面源,可靠。
    • 美军击落伊朗无人机:Reuters[3]和Bloomberg[2]均引述CENTCOM声明,可靠。
    • 以色列不签约/不撤军声明:NYT[7]引述国防部长卡茨社交媒体发言,Reuters[3]引用总-理和高级官员表态,可靠。
    • 霍尔木兹流量回升510万桶/日及后续数据:行业专业机构报告[9](附注为Vortexa/Kpler等追踪商数据),数据口径清晰,除伊朗80万桶/日被标记“低确定性”外总体可信。LNG数据来源于[8]行业报告。
    • 高盛油价预测/需求疲软分析:高盛报告[11]权威,数据和推理清晰。注意其“8月底恢复”假设在当前“协议即将签署”背景下可能偏保守,需重新评估。
    • 特朗普声称200艘船/1亿桶油:NYT[5]引用其社交媒体原文及高级军事官员确认,属一手源。但追踪机构无法独立验证(船只关闭AIS),需注意存在夸大可能。Kpler估计战前流量为每天约18百万桶[5],据此推算5周内1亿桶油相当于0.95百万桶/日,远低于Kpler估算的战前水平,暗示特朗普的数字可能夸大了通过量。
    • 印度水手死亡:NYT[5]引述印度航运部长声明,可靠。此事件可能影响美印关系,但本批文章未呈现后续外交反应。

附:延伸阅读

  • [8] Wisburg — 全球液化天然气分析:霍尔木兹海峡的通行与否(LNG物流与石油物流的显著差异分析)
  • [10] Wisburg — 从原油到选票:中东局势与美国中期选举(J.P. Morgan播客摘要——政治-经济联动分析)
  • [9] Wisburg — 薛定谔的海峡:霍尔木兹海峡石油流量回升但仍存不确定性(深度物流分析——齐尔库装载量 vs 实际穿越量的时间错配)
  • [11] 高盛 — 需求疲软抵消霍尔木兹海峡更长中断影响,维持2026年Q4布伦特原油90美元预测(高盛官方大宗商品周报)
  • [6] WSJ — How the U.S. and Iran Turned From Renewed War to the Cusp of Peace(深度报道——过去一周冲突与谈判的完整叙事)

本报告为情报与机制分析,不构成投资建议。

本系列近 30 天回顾 6/18 – 7/18
  • 美伊博弈从短暂停火急转直下为全面冲突,再脆性回归谈判轨道。 局势在6月中旬备忘录签署后短暂缓和,通行量一度创下战来新高,随即因伊朗攻击商船、美军报复打击、伊朗袭击海湾美军基地而迅速升级为连续多日的全面对抗,停火濒临破裂;随后双方在多哈与马斯喀特间接接触,同意暂停攻击并恢复技术性谈判,冲突从“全面模式”切换为“边谈边打”的僵持降温格局。

  • 霍尔木兹海峡通行状态经历了“恢复-骤停-再恢复-多重瓶颈”的非线性演变。 通行量从初期的个位数一度反弹至单日70余艘,接近战前一半,但每次军事升级都导致通行信心断崖式下滑,船只掉头、关闭AIS、保险暂停等现象反复出现;即使协议窗口打开,水雷未清除、航线指令对立与收费争端仍构成结构性瓶颈,实际恢复远慢于外交节奏。

  • 冲突范围从霍尔木兹单点突破,扩散至曼德海峡与海湾基础设施的双通道风险。 伊朗通过指示胡塞武装完成曼德海峡封锁部署、威胁停止中东所有能源出口,将地缘风险从单一海峡扩大为红海-海湾双重阻塞情景;同时,美军首次系统性打击伊朗南部基础设施,伊朗则回击科威特、卡塔尔、阿联酋等国的民用目标,标志冲突从“海上封锁权争夺”升级为区域基础设施互毁。

  • 美伊围绕海峡控制权的“双重主权主张”制度化。 特朗普单方面宣布美国为海峡守护者并征收20%通行费,伊朗则宣布海峡完全关闭并建立“临时安全走廊”,双方各自发布航线指令与合规要求;阿曼与伊朗启动收费谈判,欧洲大国私下接受“服务费”为既定之事,船东陷入走南线遭伊朗扣押、走北线触美国制裁的合规困境,通行成本结构永久抬升。

  • 替代路线加速构建,但短期无法弥补海峡断裂缺口。 美国与伊拉克签署600亿美元管道协议,沙特输油管道逼近满负荷运转,迪拜与富查伊拉扩建新港口,印度禁止海员进入海峡;然而这些替代方案需数年建成,曼德海峡若同步关闭将使延布港出口直接受阻,市场对“双海峡阻塞”尾部风险的定价仍不充分。

引用源11

  1. What we know about a possible deal to end the Iran war AP News 相关度 67
  2. US Strikes Iranian Drones While Talks Continue for Interim Deal Bloomberg 相关度 67
  3. Iran peace deal looms while new military action flares near Strait of Hormuz Reuters 相关度 67
  4. What we know about a possible deal to end the Iran war The Independent 相关度 68
  5. Despite US Help, Little Oil Has Gone Through Strait of Hormuz NYT 相关度 67
  6. How the U.S. and Iran Turned From Renewed War to the Cusp of Peace WSJ 相关度 67
  7. Iran War Live Updates: Middle East Awaits Latest on Potential U.S.-Iran Deal NYT 相关度 73
  8. 全球液化天然气分析:霍尔木兹海峡的通行与否 外资研报 相关度 70
  9. 薛定谔的海峡:霍尔木兹海峡石油流量回升但仍存不确定性 外资研报 相关度 68
  10. 从原油到选票:中东局势与美国中期选举 外资研报 相关度 68
  11. 高盛:需求疲软抵消霍尔木兹海峡更长中断影响,维持2026年Q4布伦特原油90美元预测 外资研报 相关度 65